多通道智能溫度控制儀表簡介：

宇電全新AI人工智能控制算法,支持多種輸入規(guī)格及模塊擴展輸入輸出功能;可提供SSR、線性電流、可控硅觸發(fā)功能。支持宇電自主開發(fā)的AIBUS和MODBUS兼容通訊協(xié)議;通過通信協(xié)議控制器可以實現(xiàn)TCP等多種網(wǎng)絡(luò)連接方式;10mS快速通訊響應(yīng):無限參數(shù)寫入次數(shù):允許客戶自定義8個MODBUS通訊常用可讀寫參數(shù)連續(xù)排列,便于MODBUS協(xié)議用一條指令即可讀取常用參數(shù),提升通訊效率及性能。

先進的平臺化模塊化設(shè)計結(jié)構(gòu),允許客戶選擇多種不同形式的外型尺寸面板及顯示操作界面,包括多種尺寸的盤裝數(shù)字

顯示型儀表、DIN導軌安裝型及帶曲線記憶及可編寫流程圖的TFT真彩觸摸屏等;允許客戶自由選擇安裝多種不同類型的輸入輸出模塊;允許客戶編輯操作權(quán)限及現(xiàn)場參數(shù)表,并可設(shè)定密碼,形成“定制"儀表。

設(shè)計使用溫度范圍寬達-10~+60度,實際PCB主板(不包括外殼)老化測試溫度高達100度。

超低自身能耗,無輸出時儀表耗電僅0.2~0.3W左右

防雷擊電源保護,長期誤接380VAC電源亦不會損壞儀表。

當儀表具有多組輸入輸出時,能提供完善的電源及光電隔離解決方案

內(nèi)建單段程序控制功能,并可兼容定點操作模式。

升溫及降溫速率限制功能,可與定點控制或程序控制結(jié)合使用。自動/手動無擾動切換功能,可作為手操器使用;加熱冷卻雙輸出功能具備測量值/給定值變送為線性電流輸出功能

內(nèi)建50點表格/折線處理功能,可用于測量值輸入多點修正和高溫爐輸出跟隨測量值限幅等功能。

外部事件輸入功能支持給定值切換及手動/自動無擾動切換等功能。

多種報警模式功能,可自由設(shè)置報警輸出位置。

熱電偶冷端除內(nèi)部補償外還支持高精度的外接CU50及冰點補償方式

傳感器斷線時可以定義輸出百分比,可選擇人為設(shè)置或系統(tǒng)自主設(shè)制0

可選多種盤裝和導軌型的多種外型尺寸。

多通道智能溫度控制儀表使用注意事項：

1、 儀表后板接線柱接線應(yīng)接觸可靠并保證絕緣良好；

2、 儀表應(yīng)放在環(huán)境溫度比較穩(wěn)定的地方，以免對試驗有影響。

3、 當儀表無顯示時，請檢查電源是否正?；虮ｋU絲熔斷，更換時請拔下電源插頭，換上相同規(guī)格的0·5A/250V保險絲

4、 熱電偶使用時，在測試可以選擇用“導熱硅脂"覆蓋熱電偶，再將熱電偶用“高溫膠布"粘貼在被測物上；也可以選擇“高溫膠"粘

5、 熱電偶測溫部分若斷開或斷線，需要用“專用焊機" 將其焊接好才能使用

6、 插拔U盤時應(yīng)在儀器斷電情況下操作，防止在帶電情況下?lián)p壞U盤或USB接口。每次插上U盤后，啟動存儲都將會覆蓋原有數(shù)據(jù)；如需多個數(shù)據(jù)存儲，需要調(diào)整不同的儲存時間間隔來實現(xiàn)，注意應(yīng)該在啟動存儲鍵之前調(diào)整。

7、 當在工業(yè)現(xiàn)場連接Pt100等熱電阻傳感器時，需注意鋪設(shè)屏蔽電纜，且與動力電纜分開線槽走線，屏蔽層試著連接到公共端；防止干擾竄入信號中，造成采集控制不準確

8、 在測試直流線路的溫度或溫升時，不能有直流電流過熱電偶，否則會引起誤差

9、 在有磁場類的測試場合，應(yīng)選T型熱電偶，J型不適合的（因為鐵質(zhì)會導致渦流效應(yīng)）

10、 在測試帶電產(chǎn)品的溫度時，應(yīng)留意熱電偶間的電壓不能超過380VAC，并注意絕緣。

維護：

    1、傳感器與被測介質(zhì)的熱傳導要良好，要安裝在能正確、及時放映測量對象真實溫度的位置，如在傳感器與被測工作之間填充高溫硅脂，可明顯加快傳感器的感溫速度，系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)會有明顯提高。

    2、溫控儀的所有電連接處，接觸一定要好，儀表的輸入、輸出、電源線等線不要有外露等現(xiàn)象，避免和別的導物一起導電。當然溫控儀的使用環(huán)境不要在有腐蝕的氣體環(huán)境下使用。

    3、溫控儀出現(xiàn)"LL"或"HH"、設(shè)備不加熱等情況，應(yīng)先檢測傳感器是否斷線、短路或反接。檢測電源的電壓是否正常及工作環(huán)境有沒有強的磁場等情況。

    4、儀表的輸出燈亮儀表就表示儀表有輸出，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備沒有加熱，檢查一下加熱設(shè)備接線是否正確、檢測一下加熱管是否正常。如果這些都好，那可能就是儀表本身的問題了，一般屬儀表所帶負載短路而燒毀了儀表內(nèi)部的小繼電器。